红米手机2024年发布会_红米手机下半年发布会

红米手机2024年发布会_红米手机下半年发布会

       现在，我将着重为大家解答有关红米手机2024年发布会的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于红米手机2024年发布会的话题，我们开始讨论吧。

1.营收、净利润双下滑，小米汽车还能如约而至吗？

2.红米note11pro发布会在哪看

3.红米k40发布会时间

4.红米K40S发布时间定档，核心配置已曝光，海外版先行发布

营收、净利润双下滑，小米汽车还能如约而至吗？

       “1TB存储的红米只卖2599元！”

       在3月28日的春季发布会上，小米集团总裁卢伟冰用真诚的态度，以及低到离谱的价格公布了红米Note 12 Turbo的售价。

       场下的观众好像是习惯这种发布会，脸上并没有露出太激动的表情，只当做是看了一场传统节日。相比于性价比极高、销量飘红的红米新款手机，看客们更期待的、更关注的是小米汽车。

神秘面纱被揭开？

       距离雷军宣布亲自下场造车，到如今已经过去了两年之久，小米汽车现在的进度怎么样了，是否能2024年上半年实现量产，并且跑起来？

       近日，有个数码博主在某平台上曝光了关于相关配置和售价信息，还有一组疑似新车的实拍路透图，图中的新车没有伪装覆盖，但是和之前曝光过的渲染图不大相同。

       不过，小米公关部总经理王化转发了该条信息，并辟谣称：如果据说是真的，我就吃了它。所以说，什么据说、传说、听说、我有个朋友、我有个亲戚……都是靠不住的。

       而网友们也发现了不对劲，仔细查看并确认之后，发现实拍中的新车其实是大运集团旗下还未量产的远航Y6，并不是小米之前路测的新车。

       但是大家不用失望，此前就有网友曝光过小米冬季路测的照片，说明小米汽车的推进速度还不错。再加上雷军还表示过，小米造车进展超过预期，目前已经完成了冬季测试，以及明年上半年量产，并将争取在15年至20年进入世界前五。

       俗话说得好“好饭不怕晚，出名不用喊”。面对出车时间是否太晚的质疑，雷军认为，汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。

沉没成本不断增加

       但如今的新能源市场瞬息万变，很多新势力前辈入局之前都是那么地意气风发，但是入局之后却寸步难行，最终只能遗憾退场。雷军如今能保持乐观态度，是因为手头上资源充足，如果小米手机在数码市场上受挫，小米汽车还能如约而至吗？

       在3月24日，小米公布了2022年年报，从数据上看，其营收、净利润双双下滑，智能手机和IoT两项主营业务表现都没有达到预期，尤其手机业务方面，出货量下滑得非常严重。

       这么一看，这份小米财报几乎都是坏消息，没有一点是能鼓舞员工士气的。那么问题来了，小米如今亏损严重，会不会影响到小米汽车的进度呢？

       答案是不会影响，小米集团方面表示：汽车业务进展顺利，维持2024年上半年量产的目标不变。与此前雷军的说法一致。

       尽管未来市场上有很多不确定因素，也有许多事情是小米无法掌控的，但是加大筹码投入汽车业务是没有错的，有着确保按时量产的决心。

       根据2022年的财报显示，小米集团在汽车业务上的研发就投入了31亿元，再加上2021年在自动驾驶产业链上下游企业投入，例如芯片、传感器等方面的投入共计20亿元，这么计算下来，小米集团这两年在造车方面的投入超过了50亿元。

       对比去年“蔚小理”108.4亿元、52.1亿元、67.8亿元的研发投入，作为新手玩家的小米（31亿元），其投入研发的资金并不算少，并且投入的资金还在持续增加。

       除了投入科研之外，小米在招募人才方面的投入也很大，小米汽车刚成立的时候，其团队只有17人，到了2022就达到了2300人。

       同时小米招聘官网目前正在北京、上海两地大量招聘汽车业务员工，职能包括研发、市场等方面，岗位数量超过400个，后期等到小米的制造厂完成，参与造车的人数将达到一个恐怖的数字，其投入将翻几番。

       当然了，目前小米投入的资金都有回报的，虽然现在不明显，却为以后打下了扎实的根基。

打造垂直整合

       在去年11月份，小米汽车用一段视频展示了自家的自动驾驶技术，视频中一辆经过改装，并加装了小米自动驾驶测试的车辆，顺利完成了无保护左转、自动掉头、多车道路口左转、环岛绕行、自动泊车等共计30个智能辅助驾驶功能。

       从视频来看，小米所展示出来的自动驾驶成绩已经能达到了L2++级，虽然对于竞争对手来讲，做到这个程度的自动驾驶级别的难度不大，但对于小米这家数码企业来讲，在技术上提升了一个层次，如果后续能应用在首款车型上，那么在市场上将增加竞争力。

       上文提到，雷军亲自参加了小米汽车的冬测，其重视程度可见一斑。从这里我们可以看出，小米汽车在动力电池方面有了新的进展。

       此前，小米集团投资了中创新航、蜂巢能源和赣锋锂业，尽管这三家电池厂商并不算是行业龙头，但胜在它们的电池性价比高，同时小米在投资之后，不仅可以降低整车的成本，还能从中学习到制造电池的技术，将电池这条命脉掌握在自己的手中，避免了为“宁王”打工。

       另外，小米集团还跟芯片独角兽黑芝麻智能、芯片设计公司慷智集成、锂离子电池材料商法恩赉特、禾赛科技等企业有着深度合作。

       再加上中创新航等电池厂家，小米集团已经涉及了自动驾驶芯片、动力电池、原材料等各个领域，除了制造厂之外，小米汽车的整车生态链几乎完成了，相当于形成了垂直整合模式，也就是有了自己的配套产品链。

       上一家拥有垂直整合模式的汽车品牌，已经在市场上赚的盆满钵满了，它就是比亚迪；而小米汽车就是想通过垂直整合模式，减少整车的成本，缩短亏损周期，将自身的压力降低。

       解决了供应链和技术问题，之后就渠道问题了，对于小米来讲，渠道的建设是最省心的，有了华为的智选做前车之鉴，遍布全国的小米之家就是小米汽车以后最强的武器。

       此前卢伟冰表示过，小米的目标是在2024年年底前开出4万家小米之家，并加开更多大店以便承载汽车销售服务。对比友商华为给问界提供试驾服务的600家门店，以及被吉利收购的魅族，也就不过建设一千家汽车体验店的目标，这足以看出小米汽车的野心。

小米稳了吗？

       拥有了配套生产链、全国各地的渠道，小米汽车就稳了吗？

       当然没有，小米汽车并没有像百度那样选择与车企，而是选择建设工厂。虽然小米汽车的一期工厂即将在今年6月份竣工，并且能顺利进行量产，但是目前小米汽车还没有搞定造车资质。

       强如“蔚小理”都需要在汽车市场站稳脚跟才能拥有造车资质，而上一家出道就自己建厂制造的威马已经接近倒闭，这种全资模式造车，无疑成了小米汽车的负向拖拽，让未来发展的不确定因素增加了风险，但如果成功，收益却比风险大，这就是雷军造车的魄力所在，敢于冒险。

       其次是价格问题，众所周知小米手机主打性价比，粉丝群体的消费水平并不高，小米汽车的定价过高，那就无法得到这些粉丝的支持，很难复制小米手机的辉煌。

       另外，市场的竞争很残酷，使得汽车品牌更新产品的速度变得“内卷”起来，如果小米汽车的第一款汽车的配置按照前两年的标准来安装的话，那么在市场上的竞争力将下降。

编辑总结

       回想几年前，造车新势力犹如雨后春笋般涌现，投资者无比大方，然后能活下来的寥寥无几；有了前车之鉴，投资者面对跨界造车变得小心谨慎，并且“吝啬”起来。

       对于小米汽车来讲，这不是最好的造车时代，但却能让小米汽车生存下来的时代，有了诸多前辈的造车经验，小米汽车能从中借鉴，可以少走了很多弯路，例如怎么解决造车带来的盈利失衡、售后和维修冗余等问题，这样子发展起来能顺利很多。

       对于小米集团而言，手机业务营收、净利润双双下滑，今年能否成为业绩转折点还不好说，毕竟如今手机市场的大环境很难好转，如果小米汽车能如约而至，并且能兑现雷军传递给内部的积极信息，那么小米汽车将成为一束光，照亮小米集团前路的黑暗，让投资者和员工重拾信心。

       本文来自易车号作者EV智行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

红米note11pro发布会在哪看

       小米k70参数配置：CPU：高通骁龙8Gen2、后置：6400万像素高清级像素、前置：1600万像素高清级像素、内存：8GB游戏运行良好、电池：5500mAh大电池、屏幕：6.67英寸需双手打字。

       Redmi K70标准版将搭载高通骁龙8 Gen2移动平台，骁龙8Gen2采用台积电4nm工艺，CPU采用1+4+3架构，包括一颗3.2GHz Cortex X3超大核、4颗2.8GHz大核和3颗2GHz Cortex A510小核，支持LPDDR5x 4200MHz和UFS4.0。

       在影像方面，骁龙8Gen2搭载了首个认知ISP，能够通过实时语义分割实现照片和视频的自动增强。Redmi K70是Redmi史上性能最强的标准版机型，而Redmi K70 Pro将会搭载高通骁龙8Gen3移动平台，同台发布。作为Redmi的极致性价比定位，K70系列有望成为2024年的旗舰杀手。

       在拍照方面，红米K70后置6400万像素高清级像素摄像头，支持多种拍照模式和滤镜效果。前置1600万像素高清级像素摄像头也提供了出色的自拍体验。

红米手机的发展历程：

       2012年7月份，雷军先后拜访了几乎所有主流TD手机品牌及ODM厂商，邀请多家公司配合红米手机的选型、研发，做了大量的风险评估，开始研发代号为“H1”的第一代红米手机。

       2014年11月26日小米公司全球副总裁Hugo Barra正式在印度市场上发布了Redmi Note，这也是小米手机第一次进入南亚次大陆。2019年1月3日，小米公司宣布，将在1月10日召开全新独立品牌红米Redmi发布会。

       2019年1月10日，雷军发布关于卢伟冰先生的任命通知，任命卢伟冰先生为小米集团副总裁，兼红米Redmi品牌总经理，负责红米Redmi的品牌打造，产品设计，生产，销售，汇报给总裁林斌。

       以上内容参考百度百科-红米K70

红米k40发布会时间

       红米note11pro发布会可以在小米官网看。Redmi Note 11 Pro是红米手机旗下的一款智能手机，将于2021年10月28日19:00正式发布。Note 11小金刚的?AMOLED?屏幕形态采用1.75mm超窄边，2.96mm针孔屏。Note 11小金刚AMOLED屏幕支持120Hz高刷和360Hz高触控，支持高画质显示，采用三星AMOLED钻石排列。

       其他特性：

       MediaTek智能刷新率显示：可根据游戏或系统UI智能调整显示刷新率，例如动态提高显示刷新率，以增强用户的交互体验，或是在需要时降低刷新率以提高电源能效。

       硬件级4K HDR视频拍摄引擎：搭载旗舰级HDR ISP和MediaTek硬件级4K HDR视频拍摄引擎，支持1.08亿像素四摄组合，提升影像创作体验。

红米K40S发布时间定档，核心配置已曝光，海外版先行发布

       2021年2月25日。RedmiK40是Redmi于2021年2月25日发布的手机，RedmiK40整体采用了家族化外观设计，正面搭载一块6.67英寸居中打孔屏，机身高度约163.7毫米，宽度约76.4毫米，厚度约7.8毫米，重量约196克。

        在发布小米MIX4新机之后，现在小米已经在筹备下一场新机发布会了，不过从多方消息证实来看，下一款新机的发布会将放在海外市场先行首发，而发布的这款手机极有可能就是红米K40S的海外版。

        笔者说的这款手机就是已经被曝光的小米11T系列，按照官方的宣布， 该机将于9月15日正式登场。

        记得去年10月小米在海外是推出了小米10T系列，后来 小米10T就是对应国内的Redmi K30S至尊纪念版， 两款手机的参数配置完全一致。

        所以基于此考虑，小米11T系列其中的一款无疑就是对应国内版的Redmi K40S，而且在售价上，这款手机也极有可能会和去年的Redmi K30S至尊纪念版保持一致。

        小米去年发布的Redmi K30S至尊纪念版，各方面都有着不错的表现，正面是一块6.67英寸LCD屏幕，支持144Hz刷新率。

        手机的背面采用大眼萌的相机造型，后置6400万像素AI三摄，主摄传感器为1/1.7英寸的索尼IMX682，另外还有1300万像素超广角镜头和500万像素微距镜头。

        核心配置上，这款手机配备一颗骁龙865处理器，支持LPDDR5规格内存和UFS 3.1规格闪存，因此性能方面是非常出色的，同时配备了5000mAh大容量电池和33W快充。

        如此一款极具竞争力的Redmi K30S至尊纪念版，当时官方的定价是2599元起售，考虑到首发是双11期间， 还推出了双11特供版，实际到手只需要2299元， 性价比十分突出。

        那么小米11T系列又是怎样的配置呢？根据网上曝光的信息来看，小米11T系列作为海外版本的旗舰手机，共有两个版本。

        小米11T将搭载天玑1200处理器， 屏幕为120Hz高刷OLED屏，后置相机为6400万像素三摄； 小米11T Pro则有望升级到骁龙888处理器， 还有望用上120W超级快充。

        有网友表示，小米11T和小米11T Pro对应的国内版本，应该就是 Redmi K40至尊纪念版和K40S至尊纪念版，前者1999元起售，后者2599元起售。

        现在基本已经确定了小米11T系列的海外发布时间，将于9月15日正式登场，那么国内版的Redmi K40S会在什么时候亮相呢？

        笔者认为， Redmi K40S极有可能会和去年的Redmi K30S一样赶在双11之前登场， 也就是10月份前后的样子，届时这款手机也必定会成为小米旗下的一张“王炸”。

        现在的小米已经定下了远大的目标，按照雷军的计划， 未来三年小米手机将全力冲刺全球第一， 而为了实现这个目标，Redmi品牌的贡献十分重要。

        当前小米已经在全面冲刺高端市场了，而在 2021年上半年，3000元以上的小米高端手机出货量为1200万台。

        今年第一季度，小米手机出货量为4940万台，第二季度出货量为5290万台，考虑到上半年累计销量已经破亿台，所以 高端机半年销量仅占了小米手机总销量不到八分之一。

        由此可见， 价格相对便宜的Redmi品牌，依然是小米手机出货量绝对的大头， 只有持续提升Redmi产品的综合竞争力，小米才有希望真正地超越三星，成为全球智能手机第一！

       好了，今天我们就此结束对“红米手机2024年发布会”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。