中兴t700s会议终端说明书_中兴t7

1.搭1.5T发动机 骐铃两款国六皮卡曝光 货箱最长2米7

2.2019年国内十大皮卡车企：长城第1，黄海第5，中兴第8，大乘第10

皮卡作为一种多用途车型，其货箱是区别于其他车型的显著特点，而货箱也承担了皮卡的绝大多数功能，在诸多用途当中，运输装载能力是体现皮卡好坏与否的一个非常直观的指标。因此货箱尺寸对于皮卡而言尤为重要，毕竟越大的货箱意味着越多的装载空间，货箱大小成为消费者购买皮卡时，左右其选择的重要因素。

国产皮卡市场当中就有多种尺寸大小的货箱可供消费者选择，这些国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—15mm之间，骐铃T100和神骐F30的某些车型货箱长度在2000mm以上，市面上可以买到的皮卡可以大体分为长箱、标箱和短箱三类，不同地区消费者对货箱尺寸都有独特的需求。

国产皮卡领头羊长城汽车旗下风骏5和风骏7拥有长箱和标箱两种货箱规格，而风骏6拥有独特的货箱尺寸规格，但风骏5经典版和风骏6只有汽油车型可供选择。

从长城炮开始，长城皮卡用了全新的更大的货箱尺寸，意图满足国内消费者日益增长的更长货箱尺寸的需求，从整体尺寸上向国际标准的全尺寸中型皮卡看齐，长城炮乘用皮卡只有标箱车型，用汽油动力，而商用炮拥有标箱和长箱两种车型，柴汽油动力兼备。

郑州日产旗下拥有锐骐皮卡、锐骐6、纳瓦拉三款产品，锐骐6由于是和纳瓦拉用同一平台进行生产研发的，因此两款车拥有相同的货箱尺寸，但目前纳瓦拉只有汽油车型可以选择；锐骐皮卡拥有不同于锐骐6和纳瓦拉的货箱规格，分为标箱和长箱两种车型，且均具备柴汽油两种动力。

福田拓陆者旗下拥有福田萨普征服者、拓陆者E系列、拓陆者S、拓陆者胜途系列、拓陆者驭途系列产品，车型阵容较为丰富。

其中拓陆者E3双排、拓陆者E5和拓陆者E7拥有相同的货箱规格，均具备汽柴油两种动力，分为标箱/长箱两种货箱尺寸；拓陆者S只拥有汽油车型，货箱尺寸为拓陆者E系列标箱版尺寸；拓陆者E3单排皮卡拥有超过2米3的货箱长度，只提供柴油动力；

福田萨普征服者拥有不同于拓陆者系列的货箱规格，具备汽柴油两种动力；最近上市的拓陆者胜途5、胜途7和拓陆者驭途8、驭途9拥有和拓陆者E系列皮卡相同的货箱规格。

骐铃旗下拥有骐铃T100、骐铃T100S、骐铃T5、骐铃T5 PLUS、骐铃T7、骐铃T7 PLUS这六款产品。

其中骐铃T100和骐铃T100S拥有相同的货箱规格，分为单排和双排两种车型，均具备汽油和柴油两种动力；骐铃T5和骐铃T5 PLUS拥有相同的货箱规格，分为标箱和长箱两种车型，均具备汽油和柴油两种动力；骐铃T7和骐铃T7 PLUS拥有相同的货箱规格，分为标箱和长箱两种车型，均具备汽油和柴油两种动力。

庆铃旗下拥有五十铃T17和TA达咖两款产品，两款车型间拥有不同的货箱规格，但均具备标箱和长箱两种车型，提供汽油和柴油两种动力。

中兴旗下拥有小老虎、威虎越野版、大领主三款产品，其中小老虎和威虎越野版拥有相同规格的货箱尺寸，分为中双和大双两种车型，小老虎和威虎越野版中双车型提供汽油和柴油两种动力，威虎越野版大双车型只提供汽油动力；大领主拥有不同于威虎和小老虎的货箱规格，分为标双和大双两种车型，其中标双车型提供汽油和柴油两种动力，大双车型只提供柴油动力。

黄海旗下拥有黄海N1、黄海N1S、黄海N2、黄海N2S、黄海N3、黄海N7六款车型，黄海N1分为标箱和长箱两种车型，只提供柴油动力；黄海N1S货箱尺寸和黄海N1标箱版相同，提供汽油和柴油两种动力；黄海N2和黄海N2S货箱尺寸和黄海N1长箱版相同，前者提供柴油动力，后者提供汽油动力；黄海N3和黄海N7拥有相同规格的货箱尺寸，且均只提供柴油动力。

除此以外，还有很多其他品牌的皮卡产品，其中东风御风P16和福迪F22拥有相同的货箱规格，均拥有标箱和长箱两种车型，提供汽油和柴油两种动力；一汽凌河雷神和一汽红塔蓝舰T340拥有相同的货箱规格，均只提供柴油动力；

卡威K1和卡威K150GT游骑兵拥有相同的货箱规格，均提供汽油和柴油两种动力；猎豹CT7拥有标箱和长箱两种车型，提供汽油和柴油两种动力。

搭1.5T发动机 骐铃两款国六皮卡曝光 货箱最长2米7

不需要下载软件，只要将默认的上网的接入点更改一下就可以了。

将联通上网接入点3GWAP改为移动近CMWAP，将3GNET改为CMNET就可以用移动的卡上网了，但只能用移动的2G网络哟，移动的3G网络是TD-SCDMA制式的，和联通的3G制式（WCDMA)不一样

2019年国内十大皮卡车企：长城第1，黄海第5，中兴第8，大乘第10

今天，工信部首发2020年1月份申报车型，骐铃国六版汽油皮卡曝光，包括骐铃T100系列和骐铃T7系列。

新车一：骐铃T100系列

骐铃T100系列包含单排和双排驾驶室车型，根据选装不同的货箱配置命名也不同，分别有T100/T100S/新T100等名称。

新车用了骐铃皮卡全新的“JDMC”logo，且全系均用拥有更高颜值的货箱包围，进一步与普通微卡进行区分。骐铃T100系列皮卡货箱均可三面开启，且为平底货箱设计。

单排车型的车身尺寸为5667*1775*1739mm，货箱尺寸为2700*1510*410mm，轴距为3480mm。双排车型车身尺寸为5667*1775*1739mm，货箱尺寸为2020*1510*410mm，轴距为3480mm。

在动力方面，该车将用来自江苏三能动力总成有限公司生产的发动机，源自三菱最新技术，型号为JT15T，排量为1.5T，最大功率为120kW，可满足国六b的排放标准油耗申报值为8.3L/100km。目前，已经上市的皮卡车型里，中兴威虎越野版搭载了同款发动机。

新车二：骐铃T7系列

同期工信部申报的皮卡还有骐铃T7。骐铃T7拥有长短货箱版车型，车身尺寸分别为5590*1830*1707mm/5235*1830*1707mm，货箱尺寸分别为1835*1470*470mm/1480*1470*470mm，轴距分别为3380mm/3025mm。

骐铃T7国六版外观相较于现款车型没有较大变化，车尾增加选装配置，不同配置的车型有不同的命名方式，为T7或T7S。

骐铃T7汽油国六版同样搭载型号为JT15T的动力，排量为1.5T。这款1.5T发动机动力足、噪音小，可靠性高、耐用性好，省油、环保，在众泰旗下的若干家用车型上有所搭载，符合人们对用车经济性的追求。

骐铃皮卡在我国经济型皮卡市场中占据重要的地位，在5—10万元售价区间产品最为丰富，款式最为齐全。骐铃国六版皮卡的投放将使得骐铃皮卡进一步巩固其在经济型市场中的地位，进而提升销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡车型以其出色的空间表现和极强的实用性受到了全球消费者的喜爱，虽然在文化差异和消费观点的影响下，皮卡车型我们并不会经常见到，但是它在国内也有着不小的市场。接下来我们就来盘点一下2019年国内十大皮卡企业。

TOP10：大乘 汽车

2019年所占市场份额：3.9%

骐铃是大乘 汽车 旗下的主要商用车品牌，主要生产皮卡和轻卡两种车型。皮卡产品有骐铃T5、骐铃T7、骐铃T100、骐铃T15，而骐铃T5更是皮卡界的经典之作。大乘 汽车 2019年所占市场份额为3.9%，位居排行榜第10位。

TOP9：长安 汽车 /北汽福田

2019年所占市场份额：4.5%

并列排在排行榜第9位的是长安 汽车 和北汽福田。两个集团近些年都在打造驾乘感受更好的高端皮卡车型，旗下产品 时尚 的外观设计和出色的性能也是赢得了消费者的广泛好评，在2019年皮卡市场中，长安 汽车 和北汽福田所占的市场份额均为4.5%。

TOP8：中兴 汽车

2019年所占市场份额：5.1%

虽然中兴 汽车 我们平时不太常见，但是在皮卡领域确实巨头企业，中兴的皮卡款式很丰富的，而且是多年的成熟品牌，质量非常可靠。旗下的威虎皮卡虽然价格略高，但是不管从外观还是性能来看，都非常出色。中兴 汽车 在2019在年皮卡市场所占市场份额为5.1%，位居排行榜第8位。

TOP7：上汽大通

2019年所占市场份额：5.7%

大通 汽车 近些年的曝光度有些高，不管是皮卡车型还是MPV车型，都有不错的销量。旗下最出色的皮卡产品大通T60在国内、国外都有极佳的口碑，不管是通过性还是安全性非常棒！2019年大通 汽车 所占皮卡市场份额为5.7%，位居排行榜第7位。

TOP6：江西五十铃

2019年所占市场份额：5.9%

江西五十铃的D-MAX皮卡是大家非常熟悉的车型，它被定位为高端皮卡，不管是外观还是内饰配置都非常的吸引人，车内使用了真皮座椅和电动座椅调节，极大的改变了国内消费者对皮卡车型的认知。2019年江西五十铃所占市场份额为5.9%，位居排行榜第6位。

TOP5：黄海 汽车

2019年所占市场份额：6.1%

黄海 汽车 旗下的皮卡车型非常多，而且出口到全世界各个国家，旗下的高端皮卡车型黄海N3凭借出色的通过性和与福特F15相似的外观，获得了广大消费者的好评。2019年黄海 汽车 在皮卡市场所占6.1%的市场份额，位居排行榜第5位。

TOP4：江铃 汽车

2019年所占市场份额：8.7%

江铃 汽车 在皮卡界一直占据不错的地位，旗下的江铃宝典皮卡被誉为皮卡界的经典，近些年旗下的域虎车型也有不错的销量，更是在最近推出了高端皮卡车型，域虎9。江铃 汽车 在2019年皮卡市场所占的市场份额为8.7%，位居排行榜第4位。

TOP3：江淮 汽车

2019年所占市场份额：9.2%

江淮 汽车 一直都是国内载货车的领军企业，旗下的皮卡车型质量也非常不错，载货能力非常出色，养车用车的成本也非常经济实惠，实用性非常强。2019年江淮 汽车 在皮卡市场所占的市场份额为9.2%，位居排行榜第3位。

TOP2：郑州日产

2019年所占市场份额：11.9%

郑州日产是东风公司与日产公司的合资企业，旗下的多款皮卡车型不仅实用性非常棒，还集成了日产车出色的行驶品质和经济的油耗。2019年郑州日产在皮卡市场所占的市场份额为11.9%，在排行榜上位居第2位。

TOP1：长城 汽车

2019年所占市场份额：33.1%

长城 汽车 近些年可谓是发展迅速，不仅在国外建厂，打造全球销售网络，还推出了人气火爆的皮卡车型。旗下的新款皮卡车型长城炮可谓是“一炮而红”，并且放出“要挑战福特、丰田皮卡车型”的豪言壮语。长城 汽车 在2019年皮卡市场所占的市场份额为33.1%，位居排行榜榜首。

结束语： 随着消费者对皮卡车型的接受程度越来越高，国内的大部分车企都在走高端皮卡的路线，新推出的众多产品也有着不错的产品力。随着政策的改变和皮卡车型的升级，你在未来会选择一辆皮卡吗？